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《豐(feng) 都縣遊輪輔港至南天湖高速公路項目建設》說明材料
大中小一、基本情況
擬建項目豐(feng) 都遊輪輔港至南天湖高速公路項目是豐(feng) 都至南天湖至仙女山機場至武隆旅遊快速通道；是區域旅遊環線高速公路，旅遊集散功能突出；是大仙女山地區旅遊高速環線的重要組成部分，對帶動區域自然旅遊資源開發具有重大作用；同時也是加強重慶“一區兩(liang) 群”內(nei) 部聯係和構建渝東(dong) 區域綜合交通運輸體(ti) 係的重要通道。
二、工程建設的必要性和迫切性
本項目的建設是響應中央精神，全麵落實視察重慶重要講話精神，將更加便捷地連通成渝東(dong) 城市群，改善項目區域交通運輸條件，進一步帶動相對落後地區發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果的體(ti) 現，本項目的規劃與(yu) 建設將形成G5021石渝高速與(yu) G65渝湘高速的又一聯線，串聯了長江水路港口、G5021高速、武隆仙女山機場、豐(feng) 都縣高鐵站，構建了區域綜合交通網絡體(ti) 係，還可將沿線的空港、碼頭、鐵路站場串接起來，共同構建區域綜合運輸體(ti) 係，更好地為(wei) 構建西南陸路交通樞紐而服務。通過豐(feng) 都遊輪輔港至南天湖高速公路的建設，其作為(wei) 主要公路通道，能夠充分改善沿線地區旅遊發展的基礎設施條件，支撐豐(feng) 都縣的高質量發展，助力推動鄉(xiang) 村振興(xing) 的發展，項目建設是必要的。
三、工程布置及建築物
（一）工程等級和標準
本項目道路等級為(wei) 雙向四車道高速公路、建設裏程為(wei) 39.777km，設計速度80km／h，路基寬度為(wei) 25.5m。
（二）工程總布置
本項目推薦方案路線主線全長39.777km，全線橋梁26座，總長12222m，占路線總長的30.73％；隧道8座，總長14730m，占路線總長的37.03％；樞紐互通1處，一般互通3處。連接線3條，全長3.09km。養(yang) 護工區1處、匝道收費站3處、避險車道4處，不設服務區。
四、施工總工期
本工程施工總工期為(wei) 36個(ge) 月，預計2026年年底通車。
五、環境影響評價(jia)
本項目地處豐(feng) 都縣、武隆區境內(nei) ，是重慶市高速公路網規劃中的重要組成部分。從(cong) 環境影響角度看，本項目是可行的，而且具有可觀的環境效益，是豐(feng) 都縣、武隆區社會(hui) 經濟可持續發展的重要保障之一。
六、社會(hui) 穩定風險分析
參照社會(hui) 穩定風險等級評判標準，建設本項目的初始社會(hui) 穩定風險等級確定為(wei) “低”。
（此件公開發布）
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